Buitenboordmotor verzopen? Probeer onze tips
Op het water wil je kunnen vertrouwen op je uitrusting. Een goed werkende besturing is daarbij geen overbodige luxe, maar een absolute noodzaak. Zeker bij hoge snelheden of tijdens het manoeuvreren in een haven wil je dat de boot direct reageert op elke stuurbeweging.
Een betrouwbaar stuursysteem zorgt niet alleen voor comfort, maar verhoogt ook de veiligheid aan boord. Daarom is het slim om stil te staan bij de werking van een hydraulische besturing voor een buitenboordmotor en wat je ermee wint aan comfort en controle.
De hydraulische besturing van een boot werkt met drie belangrijke onderdelen: een stuurpomp, hydraulische slangen en een stuurcilinder. Als je het stuur draait, pompt de stuurpomp vloeistof door de slangen naar de cilinder. Die cilinder beweegt vervolgens de buitenboordmotor of het roer, zodat de boot van richting verandert.
Dit systeem verschilt van een mechanische besturing, waarbij vaak kabels of stangen de beweging overbrengen. Hydraulische besturing voelt daardoor veel soepeler en directer aan. Je hebt minder moeite met sturen, zelfs bij zwaardere motoren of hogere snelheden.
Een ander voordeel is dat hydraulische systemen meestal minder onderhoud nodig hebben. Doordat ze minder onderdelen bevatten die kunnen slijten, gaat zo’n besturing langer mee. Dat maakt het een betrouwbare en comfortabele keuze voor veel booteigenaren.
Hydraulische besturing is vooral aan te raden bij buitenboordmotoren vanaf ongeveer 70 pk. Vanaf dat vermogen wordt sturen met een mechanische kabel vaak zwaar en minder precies. Een hydraulisch stuursysteem zorgt ervoor dat het sturen licht en soepel blijft, wat het vaarplezier vergroot.
Deze besturing is geschikt voor verschillende soorten boten, zoals consoleboten, RIB’s, visboten en grotere vaartuigen. Bij deze boten is vaak behoefte aan een betrouwbaar systeem dat ook onder zware omstandigheden goed functioneert.
De keuze tussen hydraulisch en mechanisch sturen hangt af van het type boot, motorvermogen en hoeveel comfort je wilt. Voor kleinere boten kan een mechanische stuurinrichting voldoende zijn, maar bij zwaardere motoren en intensief gebruik is hydraulische besturing vaak de beste keuze.
Een hydraulisch stuursysteem is meestal betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd problemen geven. Dit zijn de meest voorkomende klachten, met hun mogelijke oorzaken:
Een goed werkend hydraulisch systeem vraagt niet veel onderhoud, maar het is wel belangrijk om het regelmatig te controleren. Kleine problemen kunnen snel groter worden als je ze negeert. Met een paar eenvoudige controles en handelingen houd je de besturing betrouwbaar en in topconditie.
Een goed afgestelde besturing is cruciaal voor nauwkeurig en veilig varen. Als de motor niet goed is uitgelijnd, kan de boot scheef trekken of onrustig reageren op stuurbewegingen. Vooral bij hogere snelheden merk je direct het verschil tussen een netjes afgestelde en een slordig gemonteerde besturing.
Begin altijd met het controleren van de centrale positie. Zet het stuurwiel precies in het midden en kijk of de motor recht achter de boot staat. Als dat niet zo is, moet de stuurcilinder of het verbindingspunt worden bijgesteld.
Voor het afstellen van de stuurhoek is het belangrijk dat de motor naar beide kanten even ver uitslaat. Dit kun je meten met een simpele liniaal of door visueel te vergelijken. Kleine afwijkingen kunnen vaak worden opgelost door de montagepunten van de cilinder of de stang iets te verplaatsen.
Gebruik geschikt gereedschap, zoals steeksleutels en momentsleutels, en werk netjes volgens de richtlijnen van de fabrikant. Zo voorkom je schade aan onderdelen en blijft de besturing soepel en betrouwbaar. Bij twijfel is het verstandig om de afstelling te laten controleren door een vakman.
Een hydraulisch stuursysteem vraagt weinig aandacht, maar verdient wel regelmatig onderhoud. Door slangen, koppelingen en het oliepeil regelmatig te controleren voorkom je verrassingen op het water. Let vooral op haarscheurtjes, roestvorming of vocht rond de aansluitpunten.
Vervang de hydraulische olie als deze troebel of vervuild raakt. Hoe vaak dat nodig is, hangt af van hoe intensief je vaart, maar controle eenmaal per jaar is geen overbodige luxe. Controleer ook de stuurcilinder en pomp op slijtage of speling.
Met preventief onderhoud verleng je de levensduur van het hele systeem. Bewaar de boot zoveel mogelijk droog en beschermd tegen vorst, en draai het stuur af en toe rond als de boot lang stilligt. Zo blijft alles soepel werken en voorkom je dure reparaties.
Bij BuitenboordmotorWereld zorgen we ervoor dat jouw buitenboordmotor weer als nieuw functioneert. Of het nu gaat om het controleren van olie, het ontluchten van het systeem of het vervangen van onderdelen, wij voeren onderhoud snel, vakkundig en met zorg uit.
Plan vandaag nog een onderhoudsbeurt en vaar met vertrouwen het water op.
Bekijk de buitenboordmotor merken en modellen die bij onze klanten populair zijn.
Gehele aanbod
Hydraulische besturing is lichter, soepeler en nauwkeuriger, vooral bij hoge snelheden of zwaardere motoren. Het systeem is ook duurzamer en vraagt minder onderhoud.
Minstens één keer per jaar, of vaker bij intensief gebruik. Controleer olie, slangen en koppelingen regelmatig.
Ja, dat kan. Zorg voor de juiste onderdelen en laat de ombouw bij voorkeur door een vakman uitvoeren.
Controleer het oliepeil, ontlucht het systeem en kijk op lekkages. Blijft het zwaar gaan, laat het nakijken.
Let op oliesporen rond slangen, koppelingen of de pomp. Een dalend oliepeil is ook een signaal.
Hydraulische besturing werkt soepeler en directer, vooral bij zwaardere motoren. Mechanische besturing gebruikt kabels of stangen en kan zwaarder aanvoelen bij hoge snelheden of vermogens.
